Vành đai 4 TP.HCM: Lộ trình khởi công 2026 và động lực hạ tầng liên vùng chiến lược
Vành đai 4 đang bước vào giai đoạn triển khai quan trọng khi TP.HCM chính thức trình kế hoạch tổng thể thực hiện siêu dự án giao thông có quy mô lớn bậc nhất khu vực phía Nam. Tuyến đường không chỉ giải quyết bài toán kết nối liên vùng mà còn mở ra dư địa phát triển kinh tế – đô thị cho toàn bộ vành đai công nghiệp, logistics và bất động sản vệ tinh quanh TP.HCM.
Tổng quan dự án Vành đai 4
Theo đề xuất của Sở Xây dựng TP.HCM, Vành đai 4 có tổng chiều dài khoảng 159km, đi qua 3 địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Sơ bộ tổng mức đầu tư toàn tuyến ước tính 120.400 tỷ đồng, được chia thành nhiều dự án thành phần, trong đó có tuyến đường song hành và tuyến cao tốc chính.
Dự án được xác định là tuyến giao thông liên vùng chiến lược, giữ vai trò “xương sống” trong mạng lưới hạ tầng phía Nam giai đoạn 2025–2035.
Lộ trình triển khai đường song hành Vành đai 4
Với hạng mục đường song hành, TP.HCM đặt ra mốc tiến độ khá rõ ràng:
- Tháng 2/2026: Ban hành quyết định thu hồi đất và triển khai chi trả tiền đền bù, giải phóng mặt bằng
- Tháng 6/2026: Bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng và khởi công xây dựng đường song hành Vành đai 4
- Quý I/2028: Hoàn thành hạng mục đường song hành
Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm “mở đường” cho toàn tuyến, tạo điều kiện kết nối sớm và giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô TP.HCM trong giai đoạn chờ cao tốc chính hoàn thiện.
Tuyến cao tốc chính Vành đai 4: Khởi công sau 3 tháng
Đối với tuyến cao tốc chính, dự án được triển khai theo hình thức BOT với lộ trình cụ thể:
- Tháng 3/2026: Phê duyệt dự án
- Tháng 6/2026: Lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BOT
- Tháng 9/2026: Khởi công tuyến cao tốc Vành đai 4
- Năm 2028: Hoàn thành và đưa vào khai thác
Các dự án BOT sẽ được áp dụng cơ chế bảo đảm đầu tư, cũng như cơ chế chia sẻ phần tăng – giảm doanh thu theo quy định, nhằm thu hút nhà đầu tư và bảo đảm tính bền vững tài chính cho dự án.
Cơ chế phối hợp và tổ chức thực hiện
Theo nguyên tắc triển khai:
- UBND TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện các dự án thành phần trên địa phận từng địa phương
- UBND TP.HCM giữ vai trò đầu mối, theo dõi và điều phối tổng thể toàn dự án Vành đai 4
Trước đó, ngày 27/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án, tạo hành lang pháp lý quan trọng để đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Vành đai 4 – Trục kết nối chiến lược của mạng lưới cao tốc phía Nam
Khi hoàn thành, Vành đai 4 sẽ kết nối trực tiếp hàng loạt tuyến cao tốc huyết mạch như:
- Biên Hòa – Vũng Tàu
- TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
- TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành
- TP.HCM – Mộc Bài
- TP.HCM – Trung Lương
Việc hình thành tuyến Vành đai 4 giúp phân luồng giao thông liên tỉnh, giảm tải cho các trục xuyên tâm, đồng thời thúc đẩy phát triển các đô thị vệ tinh, khu công nghiệp, logistics và bất động sản dọc hành lang giao thông mới.
Động lực phát triển giai đoạn 2025–2029
Dự án Vành đai 4 được chuẩn bị đầu tư từ năm 2025, hướng đến mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành trong năm 2029. Khi đi vào khai thác đồng bộ, tuyến đường này được kỳ vọng sẽ:
- Tạo cú hích mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế vùng
- Mở rộng không gian phát triển đô thị TP.HCM
- Gia tăng giá trị bất động sản tại các khu vực cửa ngõ và vùng ven
- Hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng phía Nam theo chuẩn cao tốc hiện đại
Vành đai 4 không chỉ là một dự án giao thông, mà còn là nền tảng hạ tầng chiến lược, định hình diện mạo phát triển mới cho TP.HCM và toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong nhiều thập kỷ tới.
Các dự án đang có mặt tại khu Nam TP.HCM:
