Quốc lộ 13 sắp được mở rộng lên 10 làn xe: TP.HCM thúc đẩy dự án BOT hơn 21.700 tỷ đồng
Quốc lộ 13 – tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với Bình Dương và các tỉnh Đông Nam Bộ – sắp bước vào giai đoạn nâng cấp, mở rộng quy mô lớn nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố. UBND TP.HCM vừa thống nhất kế hoạch triển khai dự án nâng cấp Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Dự án được kỳ vọng sẽ cải thiện năng lực lưu thông, đồng thời tạo trục kết nối hạ tầng quan trọng giữa TP.HCM và các trung tâm công nghiệp lớn của khu vực.
TP.HCM đẩy nhanh tiến độ dự án mở rộng Quốc lộ 13
Theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, Chủ tịch UBND thành phố đã giao các sở, ngành và địa phương liên quan tập trung triển khai nhiệm vụ nhằm đảm bảo tiến độ dự án Quốc lộ 13 theo kế hoạch đã đề ra. Trong đó, Sở Xây dựng được giao vai trò đầu mối theo dõi, đôn đốc và phối hợp với các đơn vị liên quan để xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình chuẩn bị đầu tư.
Nếu xuất hiện những khó khăn vượt thẩm quyền, các đơn vị phải kịp thời báo cáo và đề xuất phương án để UBND TP.HCM xem xét, chỉ đạo giải quyết. Động thái này cho thấy thành phố đang quyết tâm thúc đẩy dự án hạ tầng quan trọng nhằm giảm áp lực giao thông tại một trong những cửa ngõ đông đúc nhất hiện nay.
Quy mô nâng cấp Quốc lộ 13 với tổng vốn hơn 21.700 tỷ đồng
Dự án mở rộng Quốc lộ 13 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 21.724 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn nhà nước chiếm hơn 14.700 tỷ đồng, phần còn lại hơn 7.000 tỷ đồng sẽ được huy động từ nhà đầu tư theo hình thức BOT.
Sau khi hoàn thành, tuyến Quốc lộ 13 sẽ được mở rộng từ quy mô 4–6 làn xe hiện hữu lên 10 làn xe, với bề rộng mặt đường khoảng 60m và tốc độ thiết kế đạt 80km/h. Bên cạnh việc mở rộng mặt đường, dự án còn tích hợp hệ thống cây xanh, hạ tầng kỹ thuật và các giải pháp giao thông hiện đại nhằm nâng cao khả năng khai thác lâu dài.
Một điểm đáng chú ý là dự án cũng bao gồm việc xây dựng tuyến đường trên cao dài khoảng 3,2km với quy mô 4 làn xe, kết hợp cùng hệ thống đường song hành hai bên có tốc độ thiết kế 60km/h. Thiết kế này giúp tách dòng giao thông liên tỉnh với lưu lượng nội đô, từ đó giảm xung đột giao thông và tăng hiệu quả lưu thông.
Lộ trình triển khai dự án Quốc lộ 13
Theo kế hoạch của Sở Xây dựng, dự án nâng cấp Quốc lộ 13 sẽ được triển khai theo nhiều giai đoạn cụ thể. Báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn thành và được phê duyệt vào quý IV/2025. Sau đó, thành phố sẽ tiến hành đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng BOT trong quý I và quý II/2026.
Đến quý III/2026, công tác thiết kế xây dựng chi tiết sẽ được hoàn tất để chuẩn bị cho việc khởi công vào quý IV cùng năm. Nếu tiến độ được đảm bảo, tuyến Quốc lộ 13 mới sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2028.
Quốc lộ 13 và vai trò chiến lược trong hệ thống hạ tầng cửa ngõ
Tuyến Quốc lộ 13 từ lâu được xem là trục giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với Bình Dương, Bình Phước và khu vực Tây Nguyên. Tuy nhiên, do mật độ phương tiện tăng nhanh trong nhiều năm qua, tuyến đường này thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt tại khu vực cửa ngõ Bình Triệu.
Việc nâng cấp Quốc lộ 13 không chỉ giúp giảm ùn tắc mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, kết nối các khu công nghiệp và khu đô thị mới trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đây cũng là một trong năm dự án BOT cửa ngõ đang được TP.HCM triển khai theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98 của Quốc hội nhằm tăng tốc phát triển hạ tầng đô thị.
Quốc lộ 13 mở rộng – động lực phát triển đô thị Đông Bắc TP.HCM
Khi dự án hoàn thành, Quốc lộ 13 sẽ trở thành tuyến giao thông hiện đại với quy mô lớn, góp phần định hình trục phát triển kinh tế – đô thị mới tại khu vực Đông Bắc TP.HCM. Hạ tầng giao thông được cải thiện sẽ kéo theo sự gia tăng giá trị bất động sản, đồng thời thúc đẩy hoạt động thương mại và dịch vụ trong khu vực.
Trong chiến lược phát triển dài hạn của TP.HCM, việc đầu tư các tuyến giao thông cửa ngõ như Quốc lộ 13 đóng vai trò then chốt để mở rộng không gian đô thị, tăng cường liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố.
