Cầu Thủ Thiêm 4 hơn 5.000 tỷ đồng: Trục 8 làn xe kết nối Đông – Nam TP.HCM
TP.HCM đang chuẩn bị triển khai cầu Thủ Thiêm 4, công trình hạ tầng chiến lược có tổng vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo nên trục kết nối trực tiếp giữa khu Nam thành phố và trung tâm tài chính Thủ Thiêm. Trong bối cảnh khu đô thị mới Thủ Thiêm đang từng bước hoàn thiện hạ tầng và thu hút dòng vốn lớn, việc đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 được xem là bước đi quan trọng nhằm giải quyết áp lực giao thông nội đô và đồng bộ hóa quy hoạch phát triển dài hạn.
Cầu Thủ Thiêm 4 – Lộ trình triển khai và nguồn vốn đầu tư
Theo kế hoạch, dự án cầu Thủ Thiêm 4 đã được thông qua chủ trương đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách TP.HCM. Đây là dự án đầu tư công nằm trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2026–2030, bảo đảm nguồn lực triển khai xuyên suốt.
Trong nửa đầu năm 2026, thành phố sẽ thực hiện khảo sát, lập và phê duyệt báo cáo khả thi. Công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng dự kiến triển khai từ quý III/2026 và hoàn tất vào đầu năm 2027. Theo lộ trình, cầu Thủ Thiêm 4 sẽ khởi công vào quý IV/2026 và hướng tới mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2028.
Việc bố trí vốn theo từng giai đoạn cho thấy thành phố đặt quyết tâm cao trong việc sớm hiện thực hóa công trình này, nhằm bổ sung thêm một trục giao thông quan trọng cho khu vực trung tâm mở rộng.
Quy mô kỹ thuật và vị trí kết nối chiến lược
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16km, trong đó phần cầu chính dài hơn 1,6km. Công trình được thiết kế với quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, vận tốc thiết kế đạt 60 km/h.
Điểm đầu của cầu Thủ Thiêm 4 đặt tại đường Nguyễn Văn Linh (khu vực cầu Tân Thuận 2, Quận 7), còn điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Cơ Thạch thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP. Thủ Đức). Thiết kế này giúp hình thành trục giao thông xuyên suốt Đông – Nam, cho phép phương tiện di chuyển trực tiếp giữa khu Nam và Thủ Thiêm mà không cần đi vòng qua các cầu hiện hữu như cầu Kênh Tẻ, cầu Ông Lãnh hay các tuyến nội đô đông đúc.
Về mặt quy hoạch, cầu Thủ Thiêm 4 không chỉ là công trình giao thông đơn thuần mà còn là mắt xích hoàn thiện mạng lưới kết nối giữa các khu đô thị trọng điểm của thành phố.
Tác động của cầu Thủ Thiêm 4 đến cấu trúc đô thị
Việc triển khai cầu Thủ Thiêm 4 gắn liền với lộ trình di dời kho cảng tại khu vực Tân Thuận. Sau khi di dời, quỹ đất ven sông sẽ được tái phát triển thành không gian công cộng, công viên và các hạ tầng dịch vụ hiện đại. Điều này mở ra cơ hội tái cấu trúc toàn bộ diện mạo đô thị phía Nam, đồng thời giảm áp lực giao thông cho các tuyến huyết mạch như Nguyễn Tất Thành – Khánh Hội.
Khi hoàn thành, cầu Thủ Thiêm 4 sẽ bổ sung thêm một trục giao thông song song với các tuyến hiện hữu, giúp phân bổ lưu lượng hợp lý hơn và cải thiện đáng kể khả năng tiếp cận trung tâm tài chính Thủ Thiêm từ phía Nam thành phố.
Vai trò kinh tế của cầu Thủ Thiêm 4 trong giai đoạn mới
TP.HCM hiện là đầu tàu kinh tế cả nước với GRDP hợp nhất ước đạt hơn 2,7 triệu tỷ đồng, chiếm khoảng 1/4 GDP quốc gia. Trong chiến lược phát triển dài hạn, việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng liên kết vùng và nội đô đóng vai trò then chốt.
Sự xuất hiện của cầu Thủ Thiêm 4 sẽ củng cố mối liên kết giữa trung tâm tài chính Thủ Thiêm và các cực tăng trưởng phía Nam như Quận 7, Nhà Bè, khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Đây là tiền đề để gia tăng giá trị bất động sản, thúc đẩy thương mại – dịch vụ và nâng cao năng lực cạnh tranh của TP.HCM trong khu vực.
Cầu Thủ Thiêm 4 – Bước hoàn thiện trung tâm mới TP.HCM
Trong bức tranh tổng thể phát triển hạ tầng, cầu Thủ Thiêm 4 là một trong những công trình mang ý nghĩa chiến lược, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông liên kết Đông – Nam thành phố. Khi đi vào khai thác, tuyến cầu này sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho các trục nội đô và tạo thêm dư địa phát triển không gian đô thị ven sông.
Với quy mô 8 làn xe, vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng và vị trí kết nối trực diện giữa khu Nam và Thủ Thiêm, cầu Thủ Thiêm 4 được kỳ vọng trở thành động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế – đô thị TP.HCM trong giai đoạn 2026–2030.
