Cầu Phú Mỹ 2: Trục kết nối chiến lược TP.HCM – Đồng Nai trước thềm sân bay Long Thành
Cầu Phú Mỹ 2 đang được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng bậc nhất khu Nam TP.HCM và khu Đông Nam Bộ giai đoạn 2025–2030. Với vai trò kết nối trực tiếp TP.HCM với tỉnh Đồng Nai qua sông Đồng Nai, cây cầu này không chỉ giải bài toán quá tải giao thông hiện hữu mà còn mở ra trục phát triển kinh tế – đô thị hoàn toàn mới, hướng thẳng về sân bay Long Thành.
Toàn cảnh dự án cầu Phú Mỹ 2 vượt sông Đồng Nai
Theo quy hoạch được thống nhất giữa TP.HCM và Đồng Nai, cầu Phú Mỹ 2 có tổng chiều dài khoảng 6,3km, trong đó đoạn đi qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 4,6km, đoạn qua địa phận Đồng Nai dài khoảng 1,7km. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 25.000 tỷ đồng, triển khai theo phương thức PPP (đối tác công – tư), với TP.HCM là cơ quan có thẩm quyền thực hiện.
Điểm đầu của cầu Phú Mỹ 2 kết nối trực tiếp với trục đường Nguyễn Hữu Thọ tại khu vực phường Phú Thuận – Nhà Bè, một trong những tuyến huyết mạch quan trọng của khu Nam. Điểm cuối dự án đấu nối vào đường Liên Cảng tại xã Đại Phước, từ đó kết nối nhanh sang các khu logistics và đô thị mới phía Đồng Nai.
Tiến độ triển khai cầu Phú Mỹ 2 và lộ trình khởi công
Từ tháng 8/2025, TP.HCM và Đồng Nai đã liên tục tổ chức các buổi làm việc nhằm thống nhất cơ chế phối hợp triển khai các dự án giao thông trọng điểm kết nối hai địa phương, trong đó cầu Phú Mỹ 2 được xác định là dự án ưu tiên hàng đầu. Hiện nay, các sở ngành TP.HCM đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và chủ trương đầu tư, với mục tiêu khởi công chậm nhất vào quý I/2026.
Việc đẩy nhanh tiến độ cầu Phú Mỹ 2 được đặt trong bối cảnh sân bay quốc tế Long Thành đang tiến gần đến giai đoạn vận hành. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ trở thành một trong những trục kết nối ngắn và hiệu quả nhất từ khu Nam TP.HCM đến sân bay, bên cạnh các tuyến hiện hữu như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây hay cầu Phú Mỹ hiện nay.
Quy mô thiết kế và cấu trúc kết nối của cầu Phú Mỹ 2
Cầu Phú Mỹ 2 được thiết kế với quy mô 8 làn xe, đáp ứng lưu lượng giao thông lớn trong tương lai. Phần đường dẫn phía TP.HCM được tổ chức theo mô hình hiện đại, bao gồm cầu cạn hai tầng chạy dọc trục Hoàng Quốc Việt và các nhánh kết nối linh hoạt về đường Đào Trí, tạo thành mạng lưới liên thông giữa khu Nam – khu Đông TP.HCM.
Ở phía Đồng Nai, đường dẫn cầu Phú Mỹ 2 kết nối trực tiếp với đường Liên Cảng – tuyến đường đang được đầu tư đồng bộ nhằm phục vụ vận tải hàng hóa, logistics và kết nối nhanh đến các khu công nghiệp, khu đô thị mới tại Đại Phước và Nhơn Trạch. Đáng chú ý, khu vực xây dựng cầu chính ở cả hai bờ sông hiện chủ yếu là đất trống, bãi xe container, kho bãi và đất nông nghiệp, giúp giảm đáng kể chi phí giải phóng mặt bằng và rút ngắn thời gian triển khai.
Vai trò của cầu Phú Mỹ 2 trong mạng lưới giao thông liên vùng
Không chỉ là một công trình vượt sông đơn thuần, cầu Phú Mỹ 2 còn đóng vai trò chiến lược trong việc hình thành trục giao thông mới kết nối TP.HCM với Đồng Nai. Khi đi vào khai thác, dự án sẽ góp phần giảm áp lực đáng kể cho cầu Phú Mỹ hiện hữu và các tuyến Vành đai 2, đồng thời chia sẻ lưu lượng với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, vốn đang quá tải vào giờ cao điểm.
Đặc biệt, cầu Phú Mỹ 2 khi kết hợp cùng các dự án lớn khác như cầu Cát Lái và cầu Long Hưng sẽ tạo thành mạng lưới kết nối đa hướng, thúc đẩy phát triển kinh tế, logistics và đô thị hóa dọc hai bờ sông Đồng Nai. Đây được xem là nền tảng quan trọng để hình thành vùng đô thị – công nghiệp – dịch vụ liên kết chặt chẽ giữa TP.HCM và Đồng Nai trong thập kỷ tới.
Động lực phát triển kinh tế – đô thị từ cầu Phú Mỹ 2
Sự xuất hiện của cầu Phú Mỹ 2 được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích mạnh mẽ cho khu Nam TP.HCM, đặc biệt là các khu vực Nhà Bè, Phú Thuận, Đào Trí, cũng như vùng Đại Phước – Nhơn Trạch của Đồng Nai. Khi thời gian di chuyển được rút ngắn, khả năng kết nối hàng hóa, dịch vụ và lao động giữa hai địa phương sẽ được nâng lên một tầm cao mới.
Về dài hạn, cầu Phú Mỹ 2 không chỉ phục vụ giao thông thuần túy mà còn là “xương sống hạ tầng” để thu hút đầu tư, phát triển bất động sản, logistics và các khu đô thị vệ tinh gắn với sân bay Long Thành. Đây chính là lý do dự án đang nhận được sự quan tâm đặc biệt từ giới đầu tư và các doanh nghiệp phát triển hạ tầng.
Cầu Phú Mỹ 2 và trục phát triển mới TP.HCM – Đồng Nai
Với quy mô lớn, tiến độ rõ ràng và vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông liên vùng, cầu Phú Mỹ 2 không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm mà còn là động lực phát triển kinh tế – đô thị mới giữa TP.HCM và Đồng Nai. Khi dự án được khởi công và hoàn thành đúng kế hoạch, cây cầu này sẽ góp phần hoàn thiện bức tranh hạ tầng kết nối sân bay Long Thành, giảm tải giao thông hiện hữu và mở ra dư địa tăng trưởng dài hạn cho toàn khu vực phía Nam.
Đây là các dự án bất động sản hưởng lợi từ hạ tầng tại khu Nam TP.HCM:
