Cầu hầm vượt biển Cần Giờ Vũng Tàu sắp khởi công mở ra kỳ tích hạ tầng mới cho TPHCM
TPHCM đang tăng tốc triển khai hàng loạt công trình hạ tầng chiến lược nhằm tạo động lực tăng trưởng kinh tế mới trong giai đoạn 2026 đến 2030. Trong đó, cầu hầm vượt biển Cần Giờ Vũng Tàu là dự án đặc biệt thu hút sự quan tâm bởi quy mô khổng lồ và tính biểu tượng chưa từng có tại Việt Nam.
Dự án do Vingroup đề xuất đầu tư được xem là công trình hạ tầng vượt biển đầu tiên kết hợp cả cầu và hầm dưới biển, đồng thời tích hợp hai đảo nhân tạo quy mô lớn.
Tổng quan dự án cầu hầm vượt biển Cần Giờ Vũng Tàu
Theo đề xuất, dự án cầu hầm vượt biển có tổng chiều dài khoảng 14 km với quy mô từ 6 đến 8 làn xe.
Công trình được triển khai theo hình thức PPP với hợp đồng xây dựng chuyển giao. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 92600 tỷ đồng, tương đương khoảng 3,4 tỷ USD.
Nguồn vốn sẽ do nhà đầu tư huy động hoàn toàn, bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại.
Đổi lại, Nhà nước sẽ thanh toán bằng quỹ đất đối ứng theo quy định.
Điểm nhấn đặc biệt của dự án cầu hầm vượt biển
Hầm vượt biển đầu tiên kết hợp cầu và đảo nhân tạo
Điểm đặc biệt nhất của dự án là mô hình kết hợp giữa cầu vượt biển và hầm dìm dưới biển.
Trong đó:
- Đoạn hầm dài khoảng 3,1 km
- Quy mô 6 làn xe
- Sử dụng công nghệ hầm dìm bê tông cốt thép tương tự hầm Thủ Thiêm
Hai đảo nhân tạo sẽ được xây dựng tại hai đầu hầm nhằm phục vụ công tác vận hành và khai thác.
Đây được xem là công trình hạ tầng có tính kỹ thuật phức tạp và hiện đại hàng đầu Việt Nam hiện nay.
Cầu vượt biển quy mô lớn
Ngoài phần hầm, dự án còn bao gồm:
- Cầu vượt biển dài khoảng 8 km
- Đường dẫn hai đầu tuyến dài gần 3 km
Toàn bộ công trình tạo thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh kết nối trực tiếp TPHCM với Bà Rịa Vũng Tàu.
Vingroup và tham vọng kiến tạo siêu hạ tầng
Dự án cầu hầm vượt biển do Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư và phát triển.
Theo kế hoạch, công trình dự kiến khởi công trong quý II năm 2026 và hoàn thành vào quý I năm 2029.
Nếu được triển khai đúng tiến độ, đây sẽ là một trong những dự án hạ tầng tư nhân lớn nhất Việt Nam từ trước đến nay.
Vai trò chiến lược của cầu hầm vượt biển
Mở rộng không gian phát triển về hướng biển
Dự án được kỳ vọng sẽ tạo bước ngoặt lớn cho chiến lược phát triển đô thị biển của TPHCM.
Việc kết nối trực tiếp Cần Giờ với Vũng Tàu giúp mở rộng không gian kinh tế, du lịch và logistics ra khu vực ven biển phía Nam.
Thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ
Khi hoàn thành, cầu hầm vượt biển sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TPHCM và Bà Rịa Vũng Tàu.
Dự án góp phần tăng cường kết nối giữa:
- TPHCM
- Đồng Nai
- Bà Rịa Vũng Tàu
- Sân bay quốc tế Long Thành
- Hệ thống cảng biển khu vực phía Nam
Tạo cú hích cho bất động sản và du lịch
Sự xuất hiện của công trình hạ tầng mang tính biểu tượng này được dự báo sẽ tạo động lực mạnh cho thị trường bất động sản ven biển và du lịch nghỉ dưỡng.
Đặc biệt, khu vực Cần Giờ đang được xem là cực tăng trưởng mới của TPHCM trong tương lai.
TPHCM tăng tốc triển khai loạt công trình chiến lược
Bên cạnh cầu hầm vượt biển, thành phố cũng đang thúc đẩy nhiều dự án trọng điểm khác như:
- Tuyến metro Thủ Thiêm Long Thành
- Cầu Thủ Thiêm 4
- Cao tốc đô thị Hồ Tràm Long Thành
- Tuyến liên cảng Cát Lái Phú Hữu
- Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng Khánh Hội
Các dự án này góp phần tạo nên mạng lưới hạ tầng đồng bộ phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong năm 2026.
Cầu hầm vượt biển và tương lai phát triển đô thị biển TPHCM
Trong chiến lược phát triển dài hạn, TPHCM đang định hình mô hình đô thị hiện đại gắn với kinh tế biển và kết nối quốc tế.
Cầu hầm vượt biển Cần Giờ Vũng Tàu không chỉ là dự án giao thông mà còn là biểu tượng cho tham vọng phát triển mới của thành phố.
Công trình được kỳ vọng sẽ thay đổi hoàn toàn diện mạo khu vực phía Nam, mở ra chương mới cho hạ tầng và kinh tế biển Việt Nam.
Cầu hầm vượt biển mở ra chương mới cho hạ tầng TPHCM
Việc chuẩn bị khởi công cầu hầm vượt biển đánh dấu bước tiến lớn trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông Việt Nam.
Với quy mô hàng tỷ USD, công nghệ hiện đại cùng vai trò kết nối chiến lược, dự án hứa hẹn trở thành biểu tượng mới của TPHCM trong kỷ nguyên phát triển đô thị biển và hạ tầng quốc tế.
Khi hoàn thành, công trình không chỉ thúc đẩy kinh tế vùng mà còn nâng tầm vị thế của TPHCM trên bản đồ hạ tầng khu vực châu Á.
